Strasbourg - km 2340

 Aujourd’hui rien de particulier de prévu au programme, sauf que pour me rendre à Strasbourg je vise un maximum de routes vertes. Le paysage me change des vastes plaines que j’ai parcouru ces derniers temps. Le relief devient plus accidenté et surtout la région est couverte de forêts. Belles forêts d’ailleurs car plantées de toutes sortes d’essences d’arbres. La route grimpe, descend, tourne dans tous les sens, comme je l’aime.

Mon parcours me fait découvrir quand même quelques lieux sympa, entre autre Phalsbourg avec sa porte et son église de pierre rose, comme beaucoup de construction de la région.

Ma route suit un temps le canal de la Marne au Rhin. Un petit arrêt à une écluse.

Et puis je remarque des panneaux indiquant " Plan incliné ". Je cherche dans mon guide et je découvre qu’il s’agit d’une ascenseur à bateaux sur le canal. Assez impressionnant cette espèce de grande baignoire qui monte de plusieurs dizaines de mètres. Cette installation a remplacé 17 écluses qui demandaient un journée de navigation.

Toujours sur ma route je traverse le village de Dabo, dominé par une colline sur laquelle trône une chapelle. De là haut la vue est magnifique sur 360 degrés.

La dernière partie de mon chemin me fait traverser les premières vignes d’Alsace, avant d’arriver au camping de Strasbourg.

Winger-sur-Moder - km 2212

 Ce matin je quitte Metz. J’ai oublié hier de préciser que ce qui fait également tout le charme de cette ville est la pierre jaune que l’on retrouve sur la plupart des monuments. Cela crée une ambiance très chaleureuse.

Aujourd’hui un peu de route avant d’atteindre Sarreguemines. Petite ville située à la frontière allemande. De jolis bords de rivière et un centre très commerçant.

Puis direction la ligne Maginot. Après la guerre 14-18 à Verdun, me voilà avec 39-45. Je décide d’aller visiter un des ouvrages de cette ligne de défense. Je me rends donc à l’ouvrage du Simserhof tout près de Bitche. De l’extérieur on voit peu de chose.

Par contre l’intérieur est impressionnant. Cinq kilomètres de galeries, le tout en parfait état. Toutes les installations sont encore là comme si elles pouvaient être remises en service demain. Tout était fait pour vivre en autonomie totale durant trois mois. Les aménagements et les technologies étaient ce qui se faisait de mieux à l’époque. Je vous propose donc quelques photos avec légende.

Filtres à air

Générateurs électriques

Cuisines

Chambrée

Bloc opératoire

Transport des munitions

Après presque deux heures de visite, il est temps de viser un coin pour la nuit. 

Metz - km 2072

 Avant de commencer le résumé de ma journée, je veux remercier tous ceux qui ont laissé des commentaires sur le blog. Continuez bien sûr !

Aujourd’hui cent pour cent Metz. Le centre-ville est tout près du camping donc tout à pied aujourd’hui. Metz est vraiment une ville très agréable. S’y promener à pied est tout à fait adapté car la voiture n’est pas la priorité de la ville. Beaucoup de rues et de places piétonnes, de nombreuses pistes cyclables et les rues qui restent sont principalement dédiées aux transports en commun. Je n’oublie pas les nombreux parcs et jardins.

De plus la Moselle qui se divise en plusieurs bras donne par endroit à la ville un petit air vénitien.

Les monuments ne manquent pas. Un des plus importants est sans doute la Porte des Allemands.

Il faut également visiter le très beau marché couvert avec ses étals qui donnent tous faim.

À propos de manger, on ne risque pas de mourir de faim ici. Les restaurants sont légion et plusieurs grandes places sont entièrement dédiées aux terrasses de tous ces restos. Pour ma part j’opte pour un italien place Saint-Louis. C’est une place tout en long avec un côté bordé d’arcades presque exclusivement occupées par des restaurants qui étalent leur terrasses sur la place.

Mais je garde le plus beau pour la fin. En effet la cathédrale est une vraie merveille. 

Ce qui la caractérise surtout, en dehors de sa hauteur exceptionnelle, ce sont ses vitraux. Ils occupent toute la hauteur de l’édifice, ce qui donne une lumière particulière.

Certains sont très anciens mais d’autres ont été remplacés plus récemment. En particulier plusieurs sont l’œuvre de Marc Chagall.

Ceci n’est qu’un résumé de ma journée car j’ai vraiment parcouru la ville dans tous les sens et c’est très agréable de se retrouver au camping. J’ai oublié de vous dire que je suis installé à quelques mètres de la Moselle qui coule tout doucement. Calme et sérénité. Que demander de mieux.

Metz - km 2072

Ce matin route directe vers Metz. La route traverse des vastes étendues cultivées avec des parcelles de plusieurs centaines d’hectares. À d’autres endroits c’est un peu plus vallonné avec quelques bois.

Je vais me garer à la gare. Logique, non !
Il est l’heure du casse-croûte. Puis direction le Centre Pompidou Metz. Belle architecture extérieure et intérieure.

Une seule véritable expo, car certaines salles sont actuellement fermées. Cette exposition est consacrée à Guiseppe Arcimboldo (1526-1593). artiste du 16ème siècle mais particulièrement moderne. Bien sûr sont exposées un certain nombre de ses œuvres, mais également des œuvres d’artistes de toutes époques ayant repris les codes d’Arcimboldo. Ses tableaux sont généralement des portraits composés de fleurs, de légumes, de fruits, etc. Intéressant.
Dans les étages une installation de vidéo qui comme souvent ne me parle pas. Donc n’en parlons pas.

Retour vers la gare. Ce monument mérite vraiment une visite. Cette gare est classée comme l’une des plus belles d’Europe.

Enfin direction le camping situé à 10 minutes du centre-ville, que j’irai visiter demain.

Verdun - km 1975

Journée chargée, mais surtout en émotion. En effet toute ma journée a été consacrée à la visite des sites, ou plutôt d’une partie des sites, autour de Verdun.
Sur le bord des routes on remarque tout de suite ce sol déformé par les obus. Les cratères sont les uns à côté des autres. On ose pas imaginer ce déluge d’obus. Par endroit on découvre également des restes de tranchées.

Ma première visite sera pour le fort de Douaumont. Ce fort construit par les français va être pris par les allemands. Puis après d’intenses bombardements il sera repris par les troupes françaises, au prix bien entendu de nombreuses victimes. L’intérieur est assez impressionnant avec ses longs couloirs, ses escaliers, ses différentes pièces permettant de contenir de nombreux soldats.

Après un petit pique-nique je pars pour une randonnée à travers les bois à la rencontre des constructions militaires. Tous les deux ou trois cents mètres on découvre un poste de commandement, un dépôt de munitions ou un abri. La forêt à repris sa place, mais là encore les trous d’obus sont omniprésents.

Mes pas m’amènent jusqu’à l’Ossuaire de Douaumont. Ce lieu comporte un vaste cimetière comprenant 16.000 tombes, et l’ossuaire lui-même en mémoire de tous ces disparus pour la plupart non identifiés. L’intérieur est très sobre mais impressionnant.

Le carré musulman

Il s’agit bien d’un ossuaire que l’on découvre par de petites fenêtres en soupirail. Dans les soubassements de ce mémorial reposent les dépouilles de 130.000 victimes.

Après plus de 3 heures de balade retour à mon véhicule, pour aller voir un ou deux autres sites, comme la Tranchée des Baïonnettes.